液氢车辆燃料加注系统接口的压力试验和泄漏测试方法-「亿威仕」

液氢车辆燃料加注系统接口的压力试验和泄漏测试方法。

1、压力试验

1.1 适用性

在初次操作之前，每个管道系统应进行测试以验证其强度。测试分别是 1.2 和 1.3 所规定的水压试验或气压试验。

1.2 水压试验

1.2.1 程序

初次运行期间或之前，压力应按步骤逐渐增加至设计压力的 1.5 倍，每一步应保持压力足够长时间，以均衡管道应力。

1.2.2 试验条件记录

应保存试验介质和环境温度的记录，并保存至设备寿命结束或直至下一次试验。

1.3 气压试验

1.3.1 适用性

客户认为不可用水压试验时，可用气压或水压-气压联合试验替代。

1.3.2 试验介质

试验介质应为氦气或氮气。

1.3.3 程序

试验压力应按步骤逐渐增加，至少达到设计压力的 1.3 倍。

1.4 压力测试的替代方法

所有的周向、纵向和螺旋坡口焊接应按照“射线透照检测法”所述进行 100% 无损检测。全部焊接，包括上述没有涉及的结构附件焊接，应使用液体渗透方法进行检测。对于磁性材料，应使用磁粉法进行检测。

2、泄漏测试

在包裹绝热层之前，除先前已按照本程序检测过的所有接头和连接，应用氦气在最大允许工作压力下进行泄漏检查，采用的方法应保证泄漏率大于 10^-4Pa·m³·s^-1 的泄漏可被检测到。

所有管道、阀门、安全装置及其配件在不低于其最高允许工作压力或 0.9 倍设计压力（以较高者为准）时，应无氢气泄漏。